就交通部门查处不了“黑社”“黑导”，旅游部门查处不了“黑车”“套牌车”的执法死角问题，两部门昨日达成一致意见――分头执法 归属处罚本报海口11月15日讯 (记者杨春虹)在整治旅游市场方面，交通、旅游本系一家，但一直以来，两个部门间存在信息不畅等问题，也存在交通查处不了“黑社”、“黑导”，旅游部门查处不了“黑车”、“套牌车”的执法死角。昨天省旅游委和省交通运输厅召开专题会议，就旅游客运市场整顿提出了7项长效工作机制。

　　专题会议认为，在当前国际旅游岛建设的大背景下，整治旅游客运市场迫在眉睫。只有旅游、交通部门密切配合，才能建立监管旅游客运市场的长效机制。

　　一是建立联席会议制度。研究执法中出现的新问题，部署联合执法行动，通报执法情况和信息。

　　二是建立信息互通、互享联动机制。依托车辆调派系统信息平台、12301投诉中心，实现旅行社、导游、旅游车辆、旅游司机、酒店、景区景点、购物点、餐饮点等信息共享。

　　三是建立“一方有求、一方必应”的应急执法机制。一方需要支持，一个电话，另一方能迅速反应，即时形成执法合力。

　　四是建立“分头执法、相互取证、归属处罚”的执法机制。双方商定，打破条条框框，通过相互培训执法人员、相互赋予执法证书等形式，为各自执法提供方便。

　　五是建立旅游车辆、司机、导游、旅行社的质量标准监督机制。

　　六是建立共同监管、综合整治的联动机制。通过整合旅行社、导游、司机三大核心要素，对因违规进入“黑名单”的酒店、景区景点、购物点、餐饮点断绝其客源，予以封杀。

　　七是建立旅行社、导游、司机、游客间相互监督的机制。

　　双方约定，在第十届欢乐节之后，将针对“黑车”扰乱旅游市场开展专项打击行动。据悉，针对此前发生的34宗旅行社涉嫌租用“黑车”案件，省旅游委已经进行了及时查处，同时针对17宗涉及租用车船公司车辆的案件，旅游和交通两部门将即时成立联合执法小组，拟尽快启动对车船公司、旅行社和司机、导游的调查取证工作。